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第414章中文计算机语言“星语言”(1 / 2)

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目前,星空研究院总共有研发人员22万,是全球最大的顶级研发机构之一。

为了应对更多的研发需求,招揽更多的顶级人才,林睿打算今年再扩招3万人,把星空研究院的研发人员总数增加到25万。

唯有技术创新,才是推动社会生产力进步的最大动力。

……

1月25日,沪市国际会展中心,极狐新能源汽车正式向全球发布。

首发有四款车型,分别针对跑车、家用轿车、运动轿车和SUV。

“极狐阿尔法”,作为极狐新能源汽车的跑车系列,首先登场。

随后是“极狐G1”,作为极狐新能源汽车的首款家用轿车。

然后是“极狐G8”,作为极狐新能源汽车的首款运动型轿车。

最后登场的是“极狐G9”,作为极狐新能源汽车的首款SUV轿车。

这四款针对中高端市场的新能源汽车,凭借惊艳的造型和科技感,一出场便吸引了众人的目光。

最让人震动的,是极狐新能源汽车展现出来的自动驾驶技术,不论是成熟度还是智能程度,直接傲视全球。

特斯拉的自动驾驶技术,在他面前也只能算是个弟弟。

这当然是星空研究院下属的自动驾驶研究院的研发成果。

有了系统规划的发展路径,加上林睿投入巨大的财力物力,从全世界招来相关领域的顶尖人才,让刚刚成立两年多的自动驾驶研究院,便有了如此丰硕的成果。

凭借科幻般的造型和让人震惊的自动驾驶技术,极狐新能源汽车刚刚发布,就震撼全球。

无数人都想购买一辆,体验一下全球独步的自动驾驶技术。

很可惜,目前极狐新能源汽车名下,只有一家花了十亿美元,联合星空研究院打造的智能化生产工厂,产量并不高,并未公开对外出售。

只接受预定。

因为产量稀少,反而让全球对极狐新能源汽车更加追捧,只要能拿到现车,加价百分之五十仍有大批人抢购。

很有点饥饿营销的意思。

虽然确实是量产问题,林睿也没预料到极狐新能源汽车如此受欢迎,相对薄弱的产能根本供应不上。

无意间达成了饥饿营销的效果。

对此,还能怎么办,唯有组建新的工厂,加大产量。

这方面早有准备,“工业软件及物联网研究院”,从前年开始,用了两年的时间,花了十亿美元,专门为极狐打造的一套新能源汽车智能生产系统,就是一个最好的模板。

只要按照这套模板,建设更多工厂,产量自然就上来了。

随后,关于极狐新能源汽车,新工厂落地在哪座城市的事,又引起了国内城市新一轮竞争。

面对如此高端重资产的新能源汽车产业,没有哪座城市不心痒,不欢迎。

最后,经过大量考察、调研,林睿最终拍板,极狐将在全国建设两家新能源汽车超级工厂。

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