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第307章 矿区记录片(1 / 2)

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马由对车辆的前脸部分,做了大的改动,主要运用的模板是来自YD1型(即前世的L90概念车)。同样是瀑布格栅和向后倾斜的圆筒大灯,尤其是圆筒大灯中一圈眼睫毛似的LED日行灯,极有设计感。曲线引擎盖与圆筒大灯延伸曲面,构成了立体圆润的起伏造型。

整体车身强调流线性,定位于运动型公路越野车。因而在操控方面设计得十分顺畅、敏捷。又兼顾了一定的通过性,基本能满足绝大多数日常生活、旅游的路况所需,更有在高速公路上风驰电擎的敏捷。

马由一边介绍到这里,心中还是有些感叹。

其实前世进入21世纪20年代时,红旗车许多的车型外观设计非常优异。可惜错过了最佳发展时期,这时优秀的车型已入过江之卿,包括其他各种国产车的外形,有不少出色的车型。

但德国的BBA以及大众、保时捷已占据了市场先机。在消费者心中树立了绝对的好车(豪车)品牌。哪怕是红旗同样的配置,价格一半也销售比较困难。

这一世,马由不仅要在车辆的结构设计、底盘、发动机、变速箱等核心部件上领先全球。还要在外形、内饰等方面引领豪车潮流。逐渐形成红旗就是豪车也是好车的概念。

为了缩短这个品牌塑造过程,马由花了一点小钱买了2R这个品牌。相信依托品牌溢出效应,加之红旗本就有不少历史背景,尤其在国人心目中,就是领导用车这个概念。在华国全面开启轿车市场、国外大量豪车大举进军华国市场前,站住脚跟。

当然,品牌牢固树立不是这么简单,马由还构思了一个品牌打造的系统工程,要持续较长时间才会取得稳固的效果。

与2R不同,红旗仅仅在国内有一定的名气,国外的消费者并不知晓。所以马由便计划采用高科技+炫酷且覆盖式的车型,轰炸各个消费阶层的一种方式,来和全世界消费者见面。

今天仅轿车、SUV就推出了6款车型。覆盖了超豪华元首级座驾、超豪华商务座驾、豪华商务款、超豪华运动款,以及大型SUV和运动型SUV。

这还不够,马由又设计出了2款硬派越野车。一款是2R旗下的品牌,一款是红旗旗下的子品牌。硬派越野车是许多男人心中的唯一车型,他们不会妥协于性能差不多,且更加舒适的SUV。顽固坚持那种极限地形可以通行的车型。虽然这个消费群体比例不大,但这个阵地马由不能放弃。

2R的硬派越野是基于奔驰G型警车概念车,进行修改设计的。

2025款G级警用概念车,不仅有着极为扎眼凶狠的外观,名字也体现出正义感“Ener-G-Force”。这个拆分单词可以直译为力量、能量,不过换成“G级正能量”或许更贴切。马由也就暂时用正能量的缩写ZNL97作为内部型号名称。

可以看出,尽管全身充满圆角和曲线,但这款车与“可爱”毫不沾边,大气硬朗的外观十分符合G级定位,而且很多设计都继承了现款G级的线条。

犀利的全LED前灯,大灯和有一点2R味道的前格栅。虽有元素沿袭,但和传统的2R稳重、内敛的风格完全不同。更具现代和运动感。

侧面、尾灯和尾部均为肌肉式的起伏曲线,轮胎及挡泥板的高度是车身高度的12,极为粗犷凶悍。

一体式的行李架,彰显越野风格。车顶还配有可360度旋转的探测仪,可收集四周环境,行车电脑判断所行驶的路况,从而自动改变悬挂的阻尼,达到最好的行驶状态。

红旗旗下的硬派越野车,马由则是在乔治巴顿、骑士十五、Lumma改装奔驰G级(命名为CLRG770R)中选择。最终都有些不满意。

他的原则是威猛、霸气、炫酷、豪横。

最后他选择了一款非常经典的“猛兽”车型。甚至可以说这款汽车才是真正的越野“硬汉”,这就是2020款的RezvaniTank。他暂时内部命名也就用到了“猛兽”这个单词的缩写MS97型。

MS97型的外观部分设计张力十足,整体看上去要比悍马更加霸气强悍。整个外观大量采用了超强度的钢板材质,安全系数非常的突出。

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